Lo esencial 🚇
- El metro de Madrid abre a las 6:00 y cierra a la 1:30, con 12 líneas y billetes desde 1,50 €.
- Hay que cargar cualquier billete o abono en una tarjeta recargable antes de viajar.
- El bono de 10 viajes o el abono mensual compensan según cuánto uses el metro.
- Llegar al aeropuerto de Barajas en metro lleva un suplemento de 3 € sobre el billete base.
Si vas a moverte por la capital, el metro de Madrid es probablemente tu mejor aliado: rápido, frecuente y con una red que llega a casi todos los rincones de la ciudad y buena parte del área metropolitana. Pero antes de bajar a un andén conviene tener claro qué billete te conviene, porque no es lo mismo un turista que pasa tres días que alguien que se mueve a diario.
Con 12 líneas, cientos de estaciones y un sistema de tarifas por zonas, la oferta puede parecer más compleja de lo que es. En esta guía repasamos las líneas principales, los horarios, los precios actualizados a 2026 y cómo elegir entre billete sencillo, Tarjeta Multi y los distintos abonos, además de cómo llegar al aeropuerto y qué apps te ayudan a moverte mejor.
Ya seas un visitante ocasional que necesita un bono de 10 viajes o un residente que va a contratar un abono mensual, aquí tienes todo lo que necesitas saber para moverte por la zona A sin sorpresas.
Líneas del metro de Madrid: encuentra la tuya
Antes de mirar horarios o tarifas, lo primero es ubicar tu línea. Cada una cubre un trayecto distinto de la ciudad, y saber por dónde pasa la tuya te ahorra vueltas innecesarias y transbordos de más.
La red tiene 12 líneas numeradas y diferenciadas por color, y se extiende a lo largo de cerca de 300 estaciones y casi 300 km de red —el número exacto varía algo según la fuente consultada, pero esa cifra aproximada da una buena idea de su tamaño—. Según algunas fuentes, sería el segundo metro más grande de Europa tras Londres, y se inauguró allá por 1919, todo un símbolo de la ciudad desde hace más de un siglo.
Línea 1 (azul claro)
Va de Pinar de Chamartín a Valdecarros, y es una de las más utilizadas porque cruza el centro de norte a sur pasando por paradas clave como Tribunal, Gran Vía, Sol y Atocha. Si tu destino está en el corazón de Madrid, es muy probable que la Línea 1 forme parte de tu trayecto.
Línea 2 (roja)
Conecta Las Rosas con Cuatro Caminos, uniendo el este de la ciudad con el noroeste. En su recorrido pasa por Ópera y varias estaciones del centro, así que resulta útil tanto para desplazamientos cortos por el casco histórico como para trayectos más largos.
Línea 3 (amarilla)
Une Villaverde Alto con Moncloa, atravesando la ciudad de sur a noroeste y pasando por Sol. Es una buena opción si te mueves entre los barrios del sur y la zona universitaria.
Línea 4 (marrón)
Recorre el norte de Madrid entre Argüelles y Pinar de Chamartín, sirviendo de complemento a otras líneas para quienes se mueven por esa zona de la ciudad.
Línea 5 (verde)
Va de Alameda de Osuna a Casa de Campo y es especialmente relevante porque conecta el aeropuerto de Barajas con el sur y el oeste de la ciudad. Conviene tener en cuenta que en mayo de 2026 se registraron incidencias puntuales en varias de sus estaciones, así que si vas a usarla es buena idea comprobar el estado del servicio en la app antes de salir.
Línea 6 (gris, circular)
Es la única línea circular de la red, sin cabeceras propiamente dichas: recorre en bucle puntos como Moncloa, Argüelles, Príncipe Pío, Opañel, Pacífico, Nuevos Ministerios y Ciudad Universitaria. Muy práctica para moverte entre barrios sin pasar necesariamente por el centro.
Líneas 7 a 12 y Metro Ligero (ML1, ML2, ML3)
Estas líneas periféricas conectan distintos municipios del área metropolitana con el centro de Madrid, ampliando la cobertura de la red mucho más allá de la almendra central.
Horarios y frecuencias
Saber cuándo pasa el metro te evita esperas innecesarias, sobre todo si te mueves fuera de las horas más concurridas. El metro de Madrid abre a las 6:00 todos los días del año, sin excepción, y cierra a la 1:30, aunque el último tren sale de las cabeceras exactamente a esa hora y su paso por las estaciones centrales puede prolongarse hasta cerca de las 2:00.
Durante la hora punta —de 7:00 a 9:30 y de 17:30 a 20:30— la frecuencia en las líneas principales baja a apenas 2-4 minutos entre trenes, lo que hace que apenas notes la espera. Fuera de esas franjas, en hora valle y por las noches, los trenes pasan cada 8-15 minutos, todavía razonable para no perder demasiado tiempo en el andén.
Un matiz importante: ni los viernes por la noche ni las vísperas de festivo el metro funciona de forma continua, pero mantiene igualmente el cierre a la 1:30. Para esas franjas nocturnas, el autobús «búho» es la alternativa habitual si necesitas moverte más tarde.
Tarifas 2026: billete sencillo y Tarjeta Multi
Antes de hablar de precios hay que entender un detalle clave: todo billete o abono en el metro de Madrid se carga sobre un soporte físico obligatorio. No puedes simplemente comprar un billete suelto sin tarjeta.
Esa tarjeta recargable, en torno a 2,50 €, no caduca y el importe no es reembolsable, así que consérvala para futuras visitas. El billete sencillo en zona A cuesta entre 1,50 € y 2,00 € según la distancia recorrida, mientras que si necesitas combinar metro y Metro Ligero en un mismo trayecto, el billete combinado sube a 3,00 €.
Si tu viaje empieza o termina en el aeropuerto, hay que sumar un suplemento de 3,00 € sobre el billete sencillo o combinado. Y un aviso práctico: si te quedas sin saldo en la tarjeta, el torniquete simplemente no te deja pasar. Tendrás que recargar en una máquina o mostrador, con tarjeta o en efectivo, antes de poder continuar tu viaje.
Bonos y abonos según tu perfil de viajero
No existe un único bono «mejor»: lo que compensa depende de cuántas veces vas a viajar y, en algunos casos, de tu edad. Antes de decidir, conviene tener claro que la red se organiza en 8 zonas tarifarias entre la A y la E2, aunque para moverte dentro de Madrid capital te basta con la zona A.
Turista o uso esporádico (bono de 10 viajes)
El bono de 10 viajes en zona A cuesta 12,20 €, la cifra que recogen la mayoría de fuentes consultadas (una promoción de 6,10 € estuvo vigente solo hasta junio de 2025 y ya no aplica en 2026). Si te quedas en Madrid varios días, también existen abonos turísticos por jornadas: en zona A, 10,30 € por 1 día, 23,10 € por 3 días y 43,20 € por 7 días. Si además quieres moverte por toda la Comunidad, la zona T ofrece 15,40 € el día y 62,80 € la semana.
Residente con uso frecuente (abono mensual)
Para quien usa el metro a diario, el abono mensual en zona A cuesta 54,60 € para adultos, válido durante 30 días e incluye metro, bus EMT y Cercanías dentro de la zona. Es un título personal e intransferible, así que no puedes compartirlo con otra persona.
Menores de 26 años
Existe un abono joven, aunque el precio exacto varía según la fuente: unas hablan de 10 € para el tramo de 15 a 25 años, otras de 20 € al mes para menores de 26. Lo más prudente es tener en cuenta que el coste ronda ese rango y confirmarlo al tramitarlo.
Mayores de 65 años y niños
Las condiciones para mayores de 65 años y para niños también varían según la fuente: unas apuntan a gratuidad a partir de esa edad y para menores de 14, otras hablan de tarifa reducida o gratuita solo en horas valle para los mayores de 65, con billete gratis hasta los 4 años y descuento entre los 4 y los 12. Dado que las condiciones no son uniformes, lo mejor es comprobarlas directamente en el mostrador de información de cualquier estación.
Cómo usar el metro paso a paso
De la compra de la tarjeta a la salida en tu estación, el recorrido es siempre el mismo. Estos son los pasos, con dos normas que conviene conocer antes de bajar al andén:
- Compra la tarjeta recargable en el mostrador o en una máquina expendedora de cualquier estación, pagando con tarjeta o en efectivo.
- Carga el billete o abono que mejor se ajuste a tu perfil de uso.
- Entra acercando la tarjeta al lector del torniquete, que te mostrará el saldo o la validez restante.
- Localiza tu línea por número y color en el mapa, y sigue los carteles con el nombre de la estación terminal de cada sentido.
- Ten en cuenta que los transbordos entre líneas no cuestan extra si usas bono o abono; el billete sencillo, en cambio, no permite transbordo con bus EMT, mientras que el Metrobús de 10 viajes sí, dentro de un plazo determinado.
- En las estaciones más grandes, revisa los carteles de salida para elegir la más cercana a tu destino final.
- Si puedes, viaja en hora valle —antes de las 7:00 o después de las 20:30— para evitar aglomeraciones, sobre todo en Sol, Gran Vía y Nuevos Ministerios.
- En las escaleras mecánicas, mantén la derecha: por la mañana suben en sentido de subida y por la tarde en sentido de bajada.
Bicicletas y mascotas: qué está permitido
Llevar bici o mascota tiene sus propias reglas horarias y de tamaño, así que conviene revisarlas antes de bajar al andén. Las bicicletas plegadas están permitidas siempre, mientras que las bicicletas normales solo pueden entrar de lunes a viernes de 10:00 a 12:30 y de 21:00 al cierre, todo el día en fin de semana y festivos, y con restricciones en ciertos tramos de las líneas 1 a 5.
En cuanto a mascotas, las pequeñas en transportín cerrado viajan gratis, y los perros de hasta 10 kg pueden ir en brazos o en transportín. Los perros más grandes solo pueden viajar en las últimas horas de servicio, con bozal y correa corta, mientras que los perros de asistencia están permitidos en cualquier momento.
El metro al aeropuerto de Barajas
Llegar en metro al aeropuerto de Barajas es rápido si sales desde Nuevos Ministerios, aunque el suplemento y el tiempo total cambian según el punto de partida. La Línea 8 (rosa) conecta Nuevos Ministerios con el aeropuerto T4 en menos de 20 minutos, y si tu vuelo sale de T1, T2 o T3, hay un autobús de enlace gratuito que te lleva hasta T4.
Lo esencial ✈️
- El billete con origen o destino en el aeropuerto lleva un suplemento de 3 € sobre el precio base, con un coste total en torno a 5 €.
- El abono mensual no cubre este suplemento: hay que abonarlo aparte.
- Desde Nuevos Ministerios, el trayecto directo dura unos 20 minutos.
- Desde Sol o Atocha, contando el transbordo, cuenta con 30 a 40 minutos.
Si tienes un vuelo y vas justo de tiempo, calcula siempre desde el punto más alejado de tu recorrido para no llevarte sorpresas.
Apps y herramientas para moverte mejor
Varias aplicaciones, oficiales y de terceros, te ayudan a moverte con más seguridad, sobre todo si hay alguna incidencia puntual en una línea:
- La App Metro de Madrid (iOS/Android, gratuita) incluye mapa interactivo, planificador de rutas y avisos de incidencias en tiempo real.
- La app CRTM integra metro, bus, Cercanías y Metro Ligero en un único planificador, ideal si combinas varios medios de transporte.
- Google Maps y Moovit también ofrecen horarios y rutas actualizados, incluyendo transbordos a bus y Cercanías.
- Desde 2024, el MetroWifi ofrece cobertura wifi gratuita en todas las estaciones, aunque en los túneles de líneas periféricas la cobertura es solo parcial.
- Si prefieres el papel, el mapa actualizado está disponible gratis en el mostrador de información de cualquier estación.
Con las líneas, horarios y tarifas claros, moverte por Madrid en metro deja de ser un rompecabezas. Elige el bono que mejor se adapte a tu ritmo de viaje, descarga la app oficial para consultar incidencias al momento, y disfruta de la ciudad sabiendo exactamente cómo llegar a cada rincón.